Πληροφορίες Προϊόντος
Όσον αφορά τη θέση του αστικού SUV, το απόθεμα ισχύος της BAIC New Energy EX5 είναι υπεραρκετό για καθημερινή οδήγηση.Η επιτάχυνση σε χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες είναι πολύ ελαφριά και η επιτάχυνση σε οποιοδήποτε εύρος στροφών είναι πολύ ομαλή και γραμμική.Η απόκριση στο γκάζι μπορεί να ειπωθεί ότι είναι κακή, δηλαδή, όταν οδηγείτε με σταθερή ταχύτητα μέχρι ένα πόδι λαδιού, η ισχύς πρέπει να καθυστερήσει πριν φτάσει.Εάν αυτή τη στιγμή χαλαρώσει αμέσως το γκάζι, το όχημα δεν θα ανταποκριθεί (η ταχύτητα S είναι σχετικά ευαίσθητη).Εάν η δύναμη να πατήσετε το γκάζι αυτή τη στιγμή, και στη συνέχεια να συνεχίσετε να πατάτε το γκάζι, η ισχύς είναι βασικά "σε ετοιμότητα".Σίγουρα μια τέτοια ρύθμιση του γκαζιού είναι κυρίως για να δημιουργήσει μια άνετη και ξεκούραστη οδηγική εμπειρία, μην αφήνετε το αυτοκίνητο να οδηγεί πολύ «καναλιστικά».
Το αυτοκίνητο έχει 3 επίπεδα ανάκτησης ενέργειας, το 3 είναι το ισχυρότερο επίπεδο ανάκτησης ενέργειας.Η ανάκτηση ενέργειας του οχήματος έχει ρυθμιστεί στο επίπεδο 2 και χαλαρώνει το γκάζι μπορεί να νιώσει προφανώς την αίσθηση του σύρματος και πτώσης, που ορίζεται στο επίπεδο 3 μπορεί επίσης να ελέγξει την οθόνη αφής με χειροκίνητη ενεργοποίηση "Λειτουργία ανάκτησης ενέργειας με ένα μόνο πεντάλ", η λειτουργία ενεργοποιείται μετά τη λήψη η δύναμη πέδησης του οχήματος είναι κοντά στην κανονική δύναμη πέδησης επιβράδυνσης και μπορεί να κάνει ένα όχημα τελείως ακινητοποιημένο. .Αλλά κάτω από την αστική κυκλοφοριακή συμφόρηση, το σύστημα ανάκτησης ενέργειας του αυτοκινήτου, ειδικά αυτή η λειτουργία ανάκτησης ενέργειας με ένα πεντάλ, μπορεί πράγματι να κάνει την αυτονομία να γίνει πολύ «σταθερή».
Τότε η εξουσία έρχεται στον έλεγχο.Η ανάρτηση της BAIC new energy EX5 είναι άνετη, φιλτράρει καλά για μικρά χτυπήματα στο οδόστρωμα και το τιμόνι δεν θα ενοχλείται από ανώμαλο οδόστρωμα και «δική τους απόκλιση» και άλλα φαινόμενα.Ορισμένοι καταναλωτές που επιδιώκουν τη σπορ αίσθηση μπορεί να πιστεύουν ότι η αίσθηση του δρόμου δεν είναι αρκετά ισχυρή αφού δοκιμάσουν αυτό το αυτοκίνητο.Ωστόσο, ως το κύριο οικογενειακό SUV, δεν μπορεί να επιδιώξει την πλούσια οδική αίσθηση και την επικοινωνία μεταξύ ανθρώπων και οχημάτων, όπως τα μοντέλα που δίνουν έμφαση στα σπορ, και η εύκολη οδήγηση είναι το επίκεντρο.
Προδιαγραφές προϊόντος
| Μάρκα | BAIC | BAIC |
| Μοντέλο | ΕΧ5 | ΕΧ5 |
| Εκδοχή | Έκδοση Yuefeng 2019 | 2019 Yue Shang Edition |
| Βασικές παράμετροι | ||
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Συμπαγές SUV | Συμπαγές SUV |
| Τύπος Ενέργειας | Καθαρά ηλεκτρικά | Καθαρά ηλεκτρικά |
| Ώρα για αγορά | Ιαν. 2019 | Ιαν. 2019 |
| NEDC αμιγώς ηλεκτρική σειρά πλεύσης (KM) | 415 | 415 |
| Χρόνος γρήγορης φόρτισης[h] | 0,5 | 0,5 |
| Χωρητικότητα γρήγορης φόρτισης [%] | 80 | 80 |
| Αργός χρόνος φόρτισης[h] | 10.5 | 10.5 |
| Μέγιστη ισχύς (KW) | 160 | 160 |
| Μέγιστη ροπή [Nm] | 300 | 300 |
| Ιπποδύναμη κινητήρα [Ps] | 218 | 218 |
| Μήκος*πλάτος*ύψος (mm) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
| Δομή σώματος | 5θυρο 5θέσιο SUV | 5θυρο 5θέσιο SUV |
| Κορυφαία ταχύτητα (KM/H) | 160 | 160 |
| Επίσημη επιτάχυνση 0-50 km/h | 4.18 | 4.18 |
| Το σωμα του ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ | ||
| Μήκος (mm) | 4480 | 4480 |
| Πλάτος (mm) | 1837 | 1837 |
| Ύψος (mm) | 1673 | 1673 |
| Βάση τροχού (mm) | 2665 | 2665 |
| Δομή σώματος | SUV | SUV |
| Αριθμός θυρών | 5 | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 | 5 |
| Μάζα (kg) | 1770 | 1770 |
| Ηλεκτρικός κινητήρας | ||
| Τύπος κινητήρα | Συγχρονισμός μόνιμου μαγνήτη | Συγχρονισμός μόνιμου μαγνήτη |
| Συνολική ισχύς κινητήρα (kw) | 160 | 160 |
| Συνολική ροπή κινητήρα [Nm] | 300 | 300 |
| Μέγιστη ισχύς μπροστινού κινητήρα (kW) | 160 | 160 |
| Μέγιστη ροπή μπροστινού κινητήρα (Nm) | 300 | 300 |
| Αριθμός κινητήρων κίνησης | Μονοκινητήρας | Μονοκινητήρας |
| Τοποθέτηση κινητήρα | Εμπρός | Εμπρός |
| Τύπος Μπαταρίας | Τριαδική μπαταρία λιθίου | Τριαδική μπαταρία λιθίου |
| NEDC αμιγώς ηλεκτρική σειρά πλεύσης (KM) | 415 | 415 |
| Ισχύς μπαταρίας (kwh) | 61,8 | 61,8 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | ||
| Αριθμός γραναζιών | 1 | 1 |
| Τύπος μετάδοσης | Κιβώτιο ταχυτήτων σταθερής σχέσης μετάδοσης | Κιβώτιο ταχυτήτων σταθερής σχέσης μετάδοσης |
| Μικρό όνομα | Κιβώτιο ταχυτήτων ηλεκτρικού οχήματος μονής ταχύτητας | Κιβώτιο ταχυτήτων ηλεκτρικού οχήματος μονής ταχύτητας |
| Διεύθυνση πλαισίου | ||
| Μορφή κίνησης | FF | FF |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση McPherson | Ανεξάρτητη ανάρτηση McPherson |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Τύπος ενίσχυσης | Ηλεκτρική υποβοήθηση | Ηλεκτρική υποβοήθηση |
| Δομή αμαξώματος αυτοκινήτου | Που φέρει φορτίο | Που φέρει φορτίο |
| Φρενάρισμα τροχού | ||
| Τύπος μπροστινού φρένου | Αεριζόμενος δίσκος | Αεριζόμενος δίσκος |
| Τύπος πίσω φρένου | Δίσκος | Δίσκος |
| Τύπος χειρόφρενου | Ηλεκτρικό φρένο | Ηλεκτρικό φρένο |
| Προδιαγραφές μπροστινού ελαστικού | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Προδιαγραφές πίσω ελαστικών | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Μέγεθος εφεδρικού ελαστικού | Όχι πλήρες μέγεθος | Όχι πλήρες μέγεθος |
| Πληροφορίες για την ασφάλεια της καμπίνας | ||
| Κύριος αερόσακος οδηγού | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Αερόσακος συγκυβερνήτη | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Μπροστινός πλαϊνός αερόσακος | ~ | ΝΑΙ |
| Μπροστινός αερόσακος κεφαλής (κουρτίνα) | ~ | ΝΑΙ |
| Πίσω αερόσακος κεφαλής (κουρτίνα) | ~ | ΝΑΙ |
| Λειτουργία παρακολούθησης πίεσης ελαστικών | Ένδειξη πίεσης ελαστικών | Ένδειξη πίεσης ελαστικών |
| Υπενθύμιση μη δεμένης ζώνης ασφαλείας | Η θέση του οδηγού | Μπροστινή σειρά |
| Σύνδεσμος ISOFIX παιδικού καθίσματος | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| ABS αντιμπλοκάρισμα | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Κατανομή δύναμης πέδησης (EBD/CBC, κ.λπ.) | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Υποβοήθηση πέδησης (EBA/BAS/BA, κ.λπ.) | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Έλεγχος πρόσφυσης (ASR/TCS/TRC, κ.λπ.) | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Έλεγχος σταθερότητας σώματος (ESC/ESP/DSC, κ.λπ.) | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Διαμόρφωση Assist/Control | ||
| Μπροστινό ραντάρ στάθμευσης | ~ | ~ |
| Πίσω ραντάρ στάθμευσης | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Βίντεο βοήθειας οδήγησης | ~ | Αντίστροφη εικόνα |
| Σύστημα κρουαζιέρας | ~ | Cruise control |
| Εναλλαγή τρόπου οδήγησης | Αθλητισμός | Αθλητισμός |
| Αυτόματο πάρκινγκ | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Βοήθεια λόφου | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Απότομη κατάβαση | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Εξωτερική / Αντικλεπτική διαμόρφωση | ||
| Τύπος ηλιοροφής | Ανοιγόμενη πανοραμική ηλιοροφή | Ανοιγόμενη πανοραμική ηλιοροφή |
| Υλικό στεφάνης | Κράμμα αλουμινίου | Κράμμα αλουμινίου |
| Σχάρα οροφής | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Εσωτερικό κεντρικό κλείδωμα | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Τύπος κλειδιού | Απομακρυσμένο κλειδί | Απομακρυσμένο κλειδί |
| Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Λειτουργία εισόδου χωρίς κλειδί | Η θέση του οδηγού | Η θέση του οδηγού |
| Λειτουργία απομακρυσμένης εκκίνησης | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Εσωτερική διαμόρφωση | ||
| Υλικό τιμονιού | γνήσιο δέρμα | γνήσιο δέρμα |
| Ρύθμιση θέσης τιμονιού | Χειροκίνητο πάνω-κάτω | Χειροκίνητο πάνω-κάτω |
| Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Οθόνη εμφάνισης υπολογιστή ταξιδιού | Χρώμα | Χρώμα |
| Πλήρης LCD ταμπλό | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Μέγεθος μετρητή LCD (ίντσες) | 12.3 | 12.3 |
| Διαμόρφωση καθίσματος | ||
| Υλικά καθισμάτων | Υφασμα | Απομίμηση δέρματος |
| Ρύθμιση καθίσματος οδηγού | Ρύθμιση εμπρός και πίσω, ρύθμιση πλάτης, ρύθμιση ύψους (2 κατευθύνσεων) | Ρύθμιση εμπρός και πίσω, ρύθμιση πλάτης, ρύθμιση ύψους (2 κατευθύνσεων) |
| Ρύθμιση καθίσματος συγκυβερνήτη | Ρύθμιση εμπρός και πίσω, ρύθμιση πλάτης | Ρύθμιση εμπρός και πίσω, ρύθμιση πλάτης |
| Ηλεκτρική ρύθμιση κύριου/βοηθού καθίσματος | ~ | ΝΑΙ |
| Λειτουργία μπροστινού καθίσματος | ~ | Θέρμανση |
| Τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα | Μειωμένη αναλογία | Μειωμένη αναλογία |
| Μπροστινό/πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο | Εμπρός | Μπροστά, Πίσω |
| Διαμόρφωση πολυμέσων | ||
| Κεντρική έγχρωμη οθόνη ελέγχου | LCD αφής | LCD αφής |
| Μέγεθος οθόνης κεντρικού ελέγχου (ίντσες) | 9 | 9 |
| Δορυφορικό σύστημα πλοήγησης | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Εμφάνιση πληροφοριών κυκλοφορίας πλοήγησης | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Κλήση οδικής βοήθειας | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Bluetooth/Τηλέφωνο αυτοκινήτου | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Διασύνδεση/χαρτογράφηση κινητής τηλεφωνίας | Υποστήριξη CarLife | Υποστήριξη CarLife |
| Σύστημα ελέγχου αναγνώρισης φωνής | Σύστημα πολυμέσων, πλοήγηση, τηλέφωνο, κλιματισμός | Σύστημα πολυμέσων, πλοήγηση, τηλέφωνο, κλιματισμός |
| Διαδίκτυο οχημάτων | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Αναβάθμιση ΟΤΑ | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Διασύνδεση πολυμέσων/φόρτισης | USB | USB |
| Αριθμός θυρών USB/Type-c | 2 μπροστά, 2 πίσω | 2 μπροστά, 2 πίσω |
| Διασύνδεση τροφοδοσίας χώρου αποσκευών 12V | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Αριθμός ηχείων (τμχ) | 6 | 6 |
| Διαμόρφωση φωτισμού | ||
| Πηγή φωτός χαμηλής δέσμης | LED | LED |
| Πηγή φωτός μεγάλης σκάλας | LED | LED |
| Χαρακτηριστικά Φωτισμού | μήτρα | μήτρα |
| LED φώτα ημέρας | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Αυτόματοι προβολείς | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Ρυθμιζόμενο ύψος προβολέων | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Οι προβολείς σβήνουν | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Γυαλί/Καθρέφτης οπισθοπορείας | ||
| Μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Λειτουργία ανύψωσης παραθύρου με ένα κουμπί | Η θέση του οδηγού | Η θέση του οδηγού |
| Λειτουργία κατά του τσιμπήματος παραθύρων | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Λειτουργία μετά την ακρόαση | Ηλεκτρική ρύθμιση | Σύστημα πολυμέσων, πλοήγηση, τηλέφωνο, κλιματισμός |
| Λειτουργία εσωτερικού καθρέφτη | Χειροκίνητο αντιθαμβωτικό | Χειροκίνητο αντιθαμβωτικό |
| Πίσω πλευρικό γυαλί ιδιωτικότητας | ~ | ΝΑΙ |
| Εσωτερικός καθρέφτης νιπτήρα | Κάθισμα οδηγού Συμπιλότος | Κάθισμα οδηγού Συμπιλότος |
| Πίσω υαλοκαθαριστήρας | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Λειτουργία υαλοκαθαριστήρα αισθητήρα | Αισθητήρας βροχής | Αισθητήρας βροχής |
| Κλιματιστικό/ψυγείο | ||
| Μέθοδος ελέγχου θερμοκρασίας κλιματιστικού | Χειροκίνητο κλιματιστικό | Χειροκίνητο κλιματιστικό |
| Φίλτρο PM2.5 αυτοκινήτου | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
| Προτεινόμενη διαμόρφωση | ||
| Έξυπνη ιπτάμενη οθόνη | ΝΑΙ | ΝΑΙ |
Εμφάνιση
λεπτομέρειες προιόντος
