Πληροφορίες Προϊόντος
Η Roewe EI6 εισήγαγε ένα αποκλειστικό χρώμα, που ονομάζεται silver leaf gold, έχει επίσης γίνει το αποκλειστικό χρώμα αυτού του μοντέλου, η συνολική αίσθηση ή συγκρίνετε αναζωογονητική ατμόσφαιρα, χωρίς την παραμικρή κολλώδη αίσθηση.Στην περιοχή του μπροστινού προφυλακτήρα, υπάρχουν επίσης κάποιες διαφορές από τη βενζινοκίνητη έκδοση του Roewe I6.Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το μεταξόνιο των 2715 mm είναι επίσης ο απόλυτος ηγέτης στα αυτοκίνητα κατηγορίας α.
Μιλώντας για το εσωτερικό του Roewe EI6, το πιο εντυπωσιακό είναι εξοπλισμένο με ταμπλό LCD 12,3 ιντσών και διαδραστική οθόνη 10,4 ιντσών.Η κάθετη οθόνη 10,4 ιντσών στο κέντρο είναι μεγαλύτερη από το mainstream iPad και η ίδια σχεδίαση υψηλής τεχνολογίας μπορεί να βρεθεί στα Roewe RX5 και Tesla.Το ταμπλό LCD από μια νέα γενιά flying S class στην αγορά, έχει γίνει πολυτέλεια που επικρατεί.Όλο και περισσότερα μοντέλα μπορούν να χρησιμοποιήσουν το πλήρες ταμπλό LCD, όπως το νέο Magotan και το Audi A4L, φυσικά, είναι επίσης στην κορυφή με ορισμένα μοντέλα, τελικά, τέτοιο κόστος διαμόρφωσης δεν είναι πραγματικά χαμηλό.
Εκτός από αυτές τις λειτουργίες, το Roewe EI6 έχει δύο λειτουργίες που εντυπωσίασαν περισσότερο τον συγγραφέα.Το ένα είναι η λειτουργία "έξυπνης εύρεσης σωρού φόρτισης", ως νέο ενεργειακό όχημα, το πρόβλημα φόρτισης ανησυχεί επίσης συνεχώς οι ιδιοκτήτες, με αυτή τη λειτουργία, πιστεύω ότι θα κάνει επίσης τους ιδιοκτήτες Roewe IE6 να ταξιδεύουν πιο άνετα.Η άλλη είναι η λειτουργία του «Alipay», που μπορεί να πληρώσει αυτόματα στο καθορισμένο πάρκινγκ χωρίς να περιμένει στην ουρά για να πληρώσει, εξοικονομώντας χρόνο για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Προδιαγραφές προϊόντος
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Συμπαγές αυτοκίνητο |
| Τύπος Ενέργειας | Υβριδικό λάδι-ηλεκτρικό |
| Κεντρική έγχρωμη οθόνη ελέγχου | LCD αφής |
| Μέγεθος οθόνης κεντρικού ελέγχου (ίντσες) | 10.4 |
| NEDC αμιγώς ηλεκτρική σειρά πλεύσης (KM) | 51 |
| Αργός χρόνος φόρτισης[h] | 3.5 |
| Μέγιστη ιπποδύναμη κινητήρα [Ps] | 169 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Αυτόματο 10 ταχυτήτων |
| Μήκος*πλάτος*ύψος (mm) | 4671*1835*1460 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Δομή σώματος | 4θυρο 5θέσιο σεντάν |
| Κορυφαία ταχύτητα (KM/H) | 200 |
| Επίσημη επιτάχυνση 0-100 km/h | 7.5 |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm) | 114 |
| Μεταξόνιο (mm) | 2715 |
| Χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού (L) | 38 |
| Χωρητικότητα αποσκευών (L) | 308 |
| Μάζα (kg) | 1480 |
| Κινητήρας | |
| Μετατόπιση (mL) | 1500 |
| Έντυπο πρόσληψης | Υπερτροφοδότηση Turbo |
| Διάταξη κυλίνδρων | Στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων (τμχ) | 4 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο (τεμ.) | 4 |
| Μέγιστη ισχύς (KW) | 124 |
| Μέγιστη ταχύτητα ισχύος (rpm) | 5300 |
| Μέγιστη ροπή [Nm] | 480 |
| Μέγιστη ταχύτητα ροπής (rpm) | 1700-4300 |
| Μορφή καυσίμου | Plug-in hybrid |
| Ετικέτα καυσίμου | 92# |
| Μέθοδος παροχής λαδιού | Άμεση ένεση |
| Ηλεκτρικός κινητήρας | |
| Συνολική ισχύς κινητήρα (kw) | 100 |
| Συνολική ροπή κινητήρα [Nm] | 230 |
| Μέγιστη ισχύς μπροστινού κινητήρα (kW) | 100 |
| Μέγιστη ροπή μπροστινού κινητήρα (Nm) | 230 |
| Αριθμός κινητήρων μετάδοσης κίνησης | μονοκινητήρας |
| Τοποθέτηση κινητήρα | Προετοιμάστηκε |
| Μπαταρία | |
| Τύπος | Μπαταρία Sanyuanli |
| Ισχύς μπαταρίας (kwh) | 9.1 |
| Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας[kWh/100km] | 11 |
| Διεύθυνση πλαισίου | |
| Μορφή κίνησης | FF |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση McPherson |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ανάρτηση που εξαρτάται από τη δοκό στρέψης |
| Δομή αμαξώματος αυτοκινήτου | Που φέρει φορτίο |
| Φρενάρισμα τροχού | |
| Τύπος μπροστινού φρένου | Αεριζόμενος δίσκος |
| Τύπος πίσω φρένου | Τύπος δίσκου |
| Τύπος χειρόφρενου | Ηλεκτρονικό φρένο |
| Προδιαγραφές μπροστινού ελαστικού | 205/55 R16 |
| Προδιαγραφές πίσω ελαστικών | 205/55 R16 |
| Πληροφορίες για την ασφάλεια της καμπίνας | |
| Κύριος αερόσακος οδηγού | ΝΑΙ |
| Αερόσακος συγκυβερνήτη | ΝΑΙ |
| Σύνδεσμος ISOFIX παιδικού καθίσματος | ΝΑΙ |
| Λειτουργία παρακολούθησης πίεσης ελαστικών | Συναγερμός πίεσης ελαστικών |
| Υπενθύμιση μη δεμένης ζώνης ασφαλείας | Μπροστινή σειρά |
| ABS αντιμπλοκάρισμα | ΝΑΙ |
| Κατανομή δύναμης πέδησης (EBD/CBC, κ.λπ.) | ΝΑΙ |
| Υποβοήθηση πέδησης (EBA/BAS/BA, κ.λπ.) | ΝΑΙ |
| Έλεγχος πρόσφυσης (ASR/TCS/TRC, κ.λπ.) | ΝΑΙ |
| Έλεγχος σταθερότητας σώματος (ESC/ESP/DSC, κ.λπ.) | ΝΑΙ |
| Πίσω ραντάρ στάθμευσης | ΝΑΙ |
| Βίντεο βοήθειας οδήγησης | Αντίστροφη εικόνα |
| Αυτόματο πάρκινγκ | ΝΑΙ |
| Βοήθεια λόφου | ΝΑΙ |
| Αριθμός ηχείων (τμχ) | 6 |
| Υλικά καθισμάτων | Δέρμα |
| Ρύθμιση καθίσματος οδηγού | Ρύθμιση εμπρός και πίσω, ρύθμιση πλάτης, ρύθμιση ύψους |
| Ρύθμιση καθίσματος συγκυβερνήτη | Ρύθμιση εμπρός και πίσω, ρύθμιση πλάτης |
| Κεντρικό υποβραχιόνιο | Εμπρός |
Εμφάνιση
λεπτομέρειες προιόντος
-
HYUNDAl Lafesta νέο ενεργειακό αυτοκίνητο υψηλής ταχύτητας το r...
-
Το Letin Mango είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό μίνι αυτοκίνητο
-
Έξυπνη νέα ενέργεια υψηλής αντοχής Leap S01 ...
-
Toyota C-HR συμπαγές νέο ενεργειακό ηλεκτρικό SUV
-
Οικονομικά νέας ενέργειας SUV DONGFENG HONDA
-
Henrey Tiger FEV 4θέσιο νέο ενεργειακό πολυλειτουργικό...
