Τα νέα ενεργειακά οχήματα της Guangxi πωλήθηκαν στο εξωτερικό για πρώτη φορά σε εμπορευματικά τρένα συνδυασμένων σιδηροδρομικών και θαλάσσιων μεταφορών

εμπορευματικά τρένα 1

Liuzhou 24 Μαΐου, Κίνα Νέο Τραγούδι Δικτύου Sili, Feng Rongquan) Στις 24 Μαΐου, ένα τρένο συνδυασμένων μεταφορών σιδηροδρομικής-θαλάσσης που μετέφερε 24 σετ νέων ενεργειακών αξεσουάρ οχημάτων έφυγε από το Liuzhou South Logistics Center, περνώντας από το λιμάνι Qinzhou και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στην Τζακάρτα της Ινδονησίας .Αυτή είναι η πρώτη φορά που νέα ενεργειακά οχήματα από το Guangxi εξάγονται στο εξωτερικό σιδηροδρομικώς, σηματοδοτώντας την προσθήκη νέων κατηγοριών αγαθών που εξάγονται μέσω των νέων και και θαλάσσιων καναλιών στη δυτική περιοχή.

Η Liuzhou είναι η μεγαλύτερη βιομηχανική πόλη στο Guangxi.Είναι η εθνική βάση παραγωγής ανταλλακτικών αυτοκινήτων, η εθνική βάση εξαγωγής ανταλλακτικών αυτοκινήτων και η εθνική βάση επίδειξης της αυτοκινητοβιομηχανίας.Είναι κατανοητό ότι στο παρελθόν, τα νέα ενεργειακά οχήματα Guangxi εξάγονταν κυρίως στο εξωτερικό μέσω οδικών και θαλάσσιων συνδυασμένων μεταφορών.Προκειμένου να επεκτείνει περαιτέρω την αγορά πωλήσεων αυτοκινήτων στη Νοτιοανατολική Ασία και να αντιμετωπίσει την αυξανόμενη ζήτηση για μεταφορά νέων ενεργειακών οχημάτων, η SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. προσπαθεί να προσθέσει τρόπο συνδυασμένης μεταφοράς σιδηροδρομικού-θαλάσσιου για να εξασφαλίσει τη σταθερότητα του εφοδιαστική αλυσίδα στην αγορά της νοτιοανατολικής Ασίας.

Σύμφωνα με τον Liu Jingwei, διευθυντή μηχανικού κατασκευής του SAIC-GM-Wuling Overseas Business and Engineering Center, η SAIC-GM-Wuling εξήγαγε 58.000 αυτοκίνητα από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, αύξηση 28% σε ετήσια βάση, με τα παγκόσμια Che Baojun 530 και Bao Jun 510 ως κύρια προϊόντα.Μέχρι το τέλος του 2021, η εταιρεία έχει λάβει περισσότερα από 200 ιδρύματα σε περισσότερες από 70 χώρες για την εισαγωγή νέων ενεργειακών οχημάτων, τα δυτικά μέσω του νέου καναλιού ξηράς-θαλάσσης σιδηροδρομικής-θαλάσσιας εξαγωγών εμπορευματικών τρένων, θα βοηθήσουν τα νέα ενεργειακά οχήματα της Κίνας πιο βολικά να πάει στο εξωτερικό.

εμπορευματικά τρένα 2

Είναι κατανοητό ότι αυτό το νέο ενεργειακό σιδηροδρομικό-θαλάσσιο τρένο συνδυασμένων μεταφορών από το Liuzhou στο λιμάνι Qinzhou στο πλοίο απευθείας στην Τζακάρτα, για να επιτύχει απρόσκοπτη συνδυασμένη σιδηροδρομική-θαλάσσια μεταφορά, εξοικονομώντας περίπου επτά ημέρες σε σύγκριση με τον παραδοσιακό τρόπο μεταφοράς.

Ο Tang Guide, διευθυντής του Liuzhou Freight Center of China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD., εισήγαγε ότι το τμήμα σιδηροδρόμων προσάρμοσε το σχέδιο μεταφοράς σύμφωνα με τις ανάγκες των επιχειρήσεων.Ολόκληρη η μεταφορά δεν χρειάζεται να αλλάξει κουτιά, έτσι ώστε η σιδηροδρομική θάλασσα να είναι απρόσκοπτη.Αναμένεται ότι αυτή η παρτίδα προϊόντων μπορεί να φτάσει στην Τζακάρτα της Ινδονησίας σε περίπου 20 ημέρες, βοηθώντας το «Made in Guangxi» να πάει στο εξωτερικό.

Προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του εμπορευματικού τρένου, η China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. και η guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd. συνεργάζονται για να οργανώσουν σχολαστικά την όλη διαδικασία, να προσαρμόσουν το σχέδιο μεταφοράς και να αναθέσουν ειδικό προσωπικό για την παρακολούθηση και τον έλεγχο της όλης διαδικασίας φόρτωσης της αμαξοστοιχίας εμπορευματοκιβωτίων, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής και ταχεία αποστολή των εμπορευμάτων.Λόγω της τρέχουσας κατάστασης της εντατικής άφιξης φορτίου και της πολυάσχολης εκφόρτωσης στον σιδηροδρομικό σταθμό Qinzhou Port East, ο σιδηρόδρομος, το λιμάνι και το τελωνείο συνεργάζονται για τη συνεχή βελτιστοποίηση του συστήματος οργάνωσης εκφόρτωσης, για το άνοιγμα ενός πράσινου καναλιού για νέα ενεργειακά τρένα οχημάτων και για την εξασφάλιση αποτελεσματικής φόρτωσης και εξαγωγή του τρένου.

Ο σύμβουλος της λαϊκής κυβέρνησης της αυτόνομης περιοχής Guangxi Zhuang, Huang Jian, παρουσιάζει, προς το παρόν, φορτωτές liugong και wuling macro light μέσω βόρειων κεντρικών τρένων που έφτασαν στη Μόσχα, το Αλμάτι, το Καζακστάν, τις χώρες νότια προς τη νοτιοανατολική Ασία, όπως η Ινδονησία, το δυτικό κανάλι Lu Haixin όχι μόνο έχει τη μηχανική μηχανήματα, σιδηροδρομικά αυτοκίνητα οχημάτων, ανταλλακτικά αυτοκινήτων, σιδηροδρομικές μεταφορές και εξαρτήματα υπολογιστών, Η ανάπτυξη υψηλής ποιότητας και το εμπόριο αγαθών έχουν πραγματοποιηθεί, η οποία έχει θετική σημασία για το εξωτερικό εμπόριο και την προώθηση των επενδύσεων της Guangxi.

Από το 2017, η πρώτη συνδυασμένη εμπορευματική αμαξοστοιχία σιδηροδρομικού-θαλάσσιου του New Channel Western Land-Sea ξεκίνησε από τον Ανατολικό Σιδηροδρομικό Σταθμό Qinzhou.Τώρα, υπάρχουν επτά γραμμές σε Sichuan, Yunnan, Guizhou, Henan, ανατολικό και βόρειο Guangxi και απρόσκοπτες συνδέσεις μεταξύ Chongqing και εμπορευματικού τρένου Κίνας-Ευρώπης, καλύπτοντας 102 σταθμούς σε 53 πόλεις σε 14 επαρχίες.Ακτινοβολήστε 6 ηπείρους, συνδέστε περισσότερα από 300 λιμάνια σε περισσότερες από 100 χώρες και περιοχές.Έως τις 23 Μαΐου του τρέχοντος έτους, 291.000 TEU φορτίου είχαν αποσταλεί με τρένα συνδυασμένων σιδηροδρομικών-θαλάσσιων μεταφορών στο πλαίσιο του νέου δυτικού διαδρόμου ξηράς-θαλάσσης, σημειώνοντας αύξηση 37,5% από έτος σε έτος.


Ώρα δημοσίευσης: 25 Μαΐου 2022

Συνδέω-συωδεομαι

Φωνάξτε μας
Λάβετε ενημερώσεις μέσω email