Η μπαταρία από το Beijing WeLion New Energy Technology, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Ιανουάριο του 2021, θα ενοικιαστεί μόνο σε χρήστες αυτοκινήτων Nio, λέει ο πρόεδρος της Nio, Qin Lihong.
Η μπαταρία 150 kWh μπορεί να τροφοδοτήσει ένα αυτοκίνητο έως και 1.100 km με μία μόνο φόρτιση και κοστίζει 41.829 δολάρια ΗΠΑ για την παραγωγή
Η κινεζική εκκίνηση ηλεκτρικών οχημάτων (EV) Nio ετοιμάζεται να λανσάρει την πολυαναμενόμενη μπαταρία στερεάς κατάστασης που μπορεί να προσφέρει τη μεγαλύτερη αυτονομία οδήγησης στον κόσμο, δίνοντάς της πλεονέκτημα στην εξαιρετικά ανταγωνιστική αγορά.
Η μπαταρία, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Ιανουάριο του 2021, θα ενοικιαστεί μόνο σε χρήστες αυτοκινήτων Nio και θα είναι διαθέσιμη σύντομα, δήλωσε ο πρόεδρος Qin Lihong σε ενημέρωση των μέσων ενημέρωσης την Πέμπτη, χωρίς να δώσει ακριβή ημερομηνία.
«Οι προετοιμασίες για το πακέτο μπαταριών 150 κιλοβατώρας (kWh) προχωρούν [σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα]», είπε.Αν και ο Qin δεν έδωσε λεπτομέρειες σχετικά με το κόστος ενοικίασης της μπαταρίας, είπε ότι οι πελάτες Nio μπορούν να περιμένουν ότι θα είναι προσιτή.
Η παραγωγή της μπαταρίας από την Beijing WeLion New Energy Technology κοστίζει 300.000 γιουάν (41.829 δολάρια ΗΠΑ).
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θεωρούνται καλύτερη επιλογή από τα υπάρχοντα προϊόντα, επειδή η ηλεκτρική ενέργεια από στερεά ηλεκτρόδια και στερεό ηλεκτρολύτη είναι ασφαλέστερη, πιο αξιόπιστη και πιο αποτελεσματική από τους ηλεκτρολύτες υγρού ή πολυμερούς γέλης που βρίσκονται σε υπάρχουσες μπαταρίες ιόντων λιθίου ή πολυμερούς λιθίου.
Η μπαταρία Beijing WeLion μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία όλων των μοντέλων Nio, από το πολυτελές σεντάν ET7 έως το σπορ όχημα ES8.Ένα ET7 εξοπλισμένο με μπαταρία στερεάς κατάστασης 150 kWh μπορεί να διανύσει έως και 1.100 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση.
Το EV με τη μεγαλύτερη αυτονομία που πωλείται παγκοσμίως αυτή τη στιγμή είναι το κορυφαίο μοντέλο του σεντάν Air της Lucid Motors με έδρα την Καλιφόρνια, το οποίο έχει αυτονομία 516 μιλίων (830 χλμ), σύμφωνα με το περιοδικό Car and Driver.
Ένα ET7 με μπαταρία 75 kWh έχει μέγιστη αυτονομία 530 km και έχει τιμή 458.000 γιουάν.
«Λόγω του υψηλού κόστους παραγωγής της, η μπαταρία δεν θα είναι καλά αποδεκτή από όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων», δήλωσε ο Chen Jinzhu, διευθύνων σύμβουλος της Shanghai Mingliang Auto Service, μιας εταιρείας συμβούλων.«Αλλά η εμπορική χρήση της τεχνολογίας αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες καθώς αγωνίζονται για μια παγκόσμια ηγετική θέση στη βιομηχανία EV».
Το Nio, μαζί με τα Xpeng και Li Auto, θεωρείται η καλύτερη απάντηση της Κίνας στην Tesla, τα μοντέλα της οποίας διαθέτουν μπαταρίες υψηλής απόδοσης, ψηφιακό πιλοτήριο και προκαταρκτική τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Η Nio διπλασιάζει επίσης το επιχειρηματικό της μοντέλο με δυνατότητα ανταλλαγής μπαταριών, το οποίο επιτρέπει στους οδηγούς να επιστρέφουν στο δρόμο μέσα σε λίγα λεπτά αντί να περιμένουν να φορτιστεί το αυτοκίνητό τους, με σχέδια να κατασκευάσει 1.000 επιπλέον σταθμούς φέτος χρησιμοποιώντας έναν νέο, πιο αποτελεσματικό σχεδιασμό.
Ο Τσιν είπε ότι η εταιρεία βρίσκεται σε καλό δρόμο για την επίτευξη του στόχου της να ιδρύσει επιπλέον 1.000 σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών πριν από τον Δεκέμβριο, ανεβάζοντας το σύνολο σε 2.300.
Οι σταθμοί εξυπηρετούν ιδιοκτήτες που επιλέγουν την μπαταρία του Nio ως υπηρεσία, η οποία μειώνει την αρχική τιμή αγοράς του αυτοκινήτου, αλλά χρεώνει μια μηνιαία χρέωση για την υπηρεσία.
Οι νέοι σταθμοί της Nio μπορούν να ανταλλάσσουν 408 πακέτα μπαταριών την ημέρα, 30 τοις εκατό περισσότερες από τους υπάρχοντες σταθμούς, επειδή διαθέτουν τεχνολογία που καθοδηγεί αυτόματα το αυτοκίνητο στη σωστή θέση, είπε η εταιρεία.Η ανταλλαγή διαρκεί περίπου τρία λεπτά.
Στα τέλη Ιουνίου, η Nio, η οποία δεν έχει ακόμη πραγματοποιήσει κέρδη, δήλωσε ότι θα λάβει νέα κεφάλαια 738,5 εκατομμυρίων δολαρίων από μια εταιρεία που υποστηρίζεται από την κυβέρνηση του Άμπου Ντάμπι, την CYVN Holdings, καθώς η εταιρεία με έδρα τη Σαγκάη ενισχύει τον ισολογισμό της στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας.
Ώρα δημοσίευσης: 24 Ιουλίου 2023
