Οι προβλέψεις των αναλυτών για διπλασιασμό των εσόδων έρχονται μετά από μια αύξηση 37 τοις εκατό στις συνολικές πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων το πρώτο εξάμηνο σε σχέση με ένα χρόνο πριν
Οι καταναλωτές που είχαν αναβάλει τις αγορές αυτοκινήτων εν όψει περαιτέρω εκπτώσεων άρχισαν να επιστρέφουν στα μέσα Μαΐου, διαισθανόμενοι το τέλος του μελανιού πολέμου τιμών
Η μανία των Κινέζων καταναλωτών για τα ηλεκτρικά οχήματα οδήγησε τις μετοχές των κορυφαίων κατασκευαστών αυτοκινήτων σε ένα δίμηνο ράλι που είδε ορισμένες από αυτές να διπλασιάζονται σε αξία, μειώνοντας το κέρδος του δείκτη αναφοράς της αγοράς κατά 7,2%.
Η Xpeng ηγήθηκε του ράλι με άνοδο 141 τοις εκατό στις μετοχές της που είναι εισηγμένες στο Χονγκ Κονγκ τους τελευταίους δύο μήνες.Η Nio έχει σημειώσει άνοδο 109 τοις εκατό και η Li Auto σημείωσε άνοδο 58 τοις εκατό κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.Η απόδοση της τριάδας ξεπέρασε την άνοδο 33 τοις εκατό στην Orient Overseas International, την καλύτερη επίδοση στο δείκτη αναφοράς μετοχών της πόλης κατά την περίοδο.
Και αυτή η φρενίτιδα είναι απίθανο να τελειώσει σύντομα καθώς οι ραγδαίες πωλήσεις προβλέπεται να συνεχιστούν για το υπόλοιπο του έτους.Η UBS προβλέπει ότι οι πωλήσεις EV στη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο πιθανότατα θα διπλασιαστούν από την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου σε 5,7 εκατομμύρια μονάδες τους υπόλοιπους έξι μήνες του έτους.
Το ράλι των μετοχών υπογραμμίζει την αισιοδοξία των επενδυτών ότι οι κινεζικοί κατασκευαστές EV θα αντιμετωπίσουν τον άγριο πόλεμο τιμών και η αύξηση των πωλήσεων θα συνεχιστεί.Η πρόβλεψη της UBS για διπλασιασμό των εσόδων έρχεται μετά από αύξηση 37 τοις εκατό στις συνολικές πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων το πρώτο εξάμηνο σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
«Με την πτώση των τιμών του λιθίου και το κόστος άλλων υλικών να μειώνονται επίσης, οι τιμές των EV είναι πλέον στο ίδιο επίπεδο με εκείνες των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων και αυτό άνοιξε την πόρτα για αύξηση της διείσδυσης μακροπρόθεσμα», δήλωσε ο Huang Ling, αναλυτής στο Huachuang Securities.«Το κλίμα της βιομηχανίας θα παραμείνει ανθεκτικό και ο ρυθμός ανάπτυξης θα παραμείνει σε μεσαίο έως υψηλό επίπεδο το 2023».
Το τρίο σημείωσε ρεκόρ πωλήσεων τον Ιούλιο, μήνα εκτός εποχής λόγω του καύσωνα.Οι παραδόσεις EV της Nio αυξήθηκαν κατά 104 τοις εκατό σε σχέση με ένα χρόνο πριν στις 20.462 μονάδες και της Li Auto αυξήθηκαν κατά 228 τοις εκατό σε πάνω από 30.000.Ενώ οι παραδόσεις της Xpeng ήταν σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητες σε ετήσια βάση, εξακολουθεί να καταγράφει αύξηση 28% από μήνα σε μήνα.
Οι καταναλωτές που είχαν αναβάλει τις αγορές αυτοκινήτων εν όψει περαιτέρω εκπτώσεων άρχισαν να επιστρέφουν στα μέσα Μαΐου, νιώθοντας το τέλος του μωλωπικού πολέμου τιμών και παρασυρόμενοι από νέα μοντέλα αυτοκινήτων με χαρακτηριστικά όπως συστήματα αυτόνομης οδήγησης αιχμής και ψηφιακά πιλοτήρια.
Για παράδειγμα, το πιο πρόσφατο sport-utility όχημα G9 της Xpeng είναι πλέον σε θέση να αυτοοδηγείται στις τέσσερις πόλεις πρώτης κατηγορίας της Κίνας – Πεκίνο, Σαγκάη, Γκουανγκζού και Σενζέν.Η Li Auto ξεκίνησε το test drive του συστήματος πλοήγησης με αυτόματο πιλότο της πόλης στο Πεκίνο τον περασμένο μήνα, το οποίο σύμφωνα με πληροφορίες μπορεί να χειριστεί καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όπως εκτροπή διαδρομής και κυκλοφοριακή συμφόρηση.
«Με μια ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα και την αναγνώριση από τους παγκόσμιους OEM (κατασκευαστές αυθεντικού εξοπλισμού), βλέπουμε μια πολλά υποσχόμενη προοπτική για ολόκληρη την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας, συμπεριλαμβανομένης ολόκληρης της αλυσίδας εφοδιασμού», έγραψαν οι αναλυτές με επικεφαλής τον Frank Fan της Nomura Holdings. σημείωσε τον Ιούλιο, αναφερόμενος στην αναγνώριση του δυναμικού της αγοράς από παγκόσμιες μεγάλες εταιρείες."Λαμβάνοντας υπόψη την τάση γρήγορης διανοητικής ανάπτυξης των οχημάτων στην αγορά της Κίνας, πιστεύουμε ότι οι παίκτες της κατηγορίας 1 προχωρούν ενεργά μαζί με την τάση της αγοράς."
Οι εκτεταμένες αποτιμήσεις αποτελούσαν ένα σημαντικό εμπόδιο που συγκρατούσε τις μετοχές EV.Μετά από οπισθοδρόμηση ενός έτους, οι μετοχές επέστρεψαν στις οθόνες ραντάρ των εμπόρων.Ο μέσος πολλαπλάσιος για τις μετοχές EV έχει πλέον πέσει σε χαμηλό ενός έτους 25 φορές τα κέρδη, σύμφωνα με την Xiangcai Securities, επικαλούμενη στοιχεία Wind Information.Η τριάδα των κατασκευαστών EV έχασε μεταξύ 37 τοις εκατό και 80 τοις εκατό της αγοραίας αξίας πέρυσι.
Οι μετοχές EV εξακολουθούν να αποτελούν καλό δείκτη για την ανάκαμψη της κατανάλωσης στην Κίνα.Μετά τη λήξη του ευεργετήματος της νομισματικής επιδότησης, το Πεκίνο επέκτεινε τα φορολογικά κίνητρα αγοράς για αυτοκίνητα καθαρής ενέργειας φέτος.Πολλές τοπικές κυβερνήσεις έχουν προσφέρει διάφορες επιδοτήσεις για την τόνωση των αγορών, όπως επιδοτήσεις συναλλαγών, κίνητρα σε μετρητά και δωρεάν πινακίδες κυκλοφορίας.
Για την αμερικανική ερευνητική εταιρεία Morningstar, μια σειρά από υποστηρικτικά μέτρα που εισήγαγε η κυβέρνηση για να ενισχύσει την αγορά κατοικίας θα διατηρήσει την ανθεκτικότητα των πωλήσεων EV ενισχύοντας την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και βελτιώνοντας την επίδραση του πλούτου.
Ο νέος διοικητής της κεντρικής τράπεζας της Κίνας Pan Gongsheng συναντήθηκε με εκπροσώπους των προγραμματιστών Longfor Group Holdings και CIFI Holdings την περασμένη εβδομάδα για να δεσμευτεί για περισσότερη χρηματοδότηση για τον ιδιωτικό τομέα.Η Zhengzhou, η πρωτεύουσα της κεντρικής επαρχίας Henan, έχει γίνει η πρώτη πόλη δεύτερης κατηγορίας που άρει τους περιορισμούς μεταπώλησης κατοικιών σε ένα πακέτο μέτρων χαλάρωσης, ενισχύοντας τις εικασίες ότι θα ακολουθήσουν και άλλες μεγάλες πόλεις.
«Αναμένουμε ότι η ανάκαμψη θα συνεχιστεί και στο δεύτερο τρίμηνο λόγω της χαλάρωσης ορισμένων μέτρων ψύξης ακινήτων τον Φεβρουάριο του 2023 για τη στήριξη των αγοραστών για πρώτη φορά κατοικιών», δήλωσε ο Vincent Sun, αναλυτής της Morningstar.«Αυτό αποτελεί καλό οιωνό για τόνωση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών και των προοπτικών μας για τις πωλήσεις EV».
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-08-2023
